【iPAS，是產業未來的人才進階孵化器】
從物聯網到車聯網時代，科技進步的速度，超乎你的想像！而「地圖提供商 + 汽車製造商」將會成為無人駕駛領域一種主流的合作模式。號稱科技之島的台灣，也勢必捲入這股無人能擋的未來潮流，在帶動產業升級的同時，人才，更是車聯網時代，產業最大的核心競爭力所在，iPAS為產業鑑別專業人才！

【車聯網時代，人才是最大的核心競爭力】
從投入台灣智慧型交通運輸系統(ITS)、車載資訊服務(Telematics)技術研發、交通資訊API服務至今，景翊科技最能嗅到車聯網的未來。在交通領域上，Domain know how很重要，這也是甄選人才時，最主要的考量。景翊科技總經理陳奕廷指出，因為在出行過程中，各種路況等訊息可能每5秒、10秒就會變動，消費者需要的是即時性資料，而產業最重要的課題，就是透過各種介面的設計，讓大家同步獲得最新資訊，產業相關的人員必須充分掌握資訊，運用Open Data和技術能量，導入空間資訊以及交通即時資訊，讓系統的規劃與服務，更貼近消費者的需求。

陳奕廷進一步說明，邁向車聯網時代，未來的車將從智慧車進階到無人駕駛的自駕車，車子裡的電子零件，包括各式雷達、影像感測器、鏡頭以及高精準度自動駕駛圖資，需求也會越來越多，以達到安全駕駛及舒適的目的。「車聯網的環境起來，整個ITS產業會有一波的改變」，預見這股趨勢，專精電子地圖的景翊也積極布局未來。早期景翊便與Google合作，現在則與全球汽車導航圖資市佔率高達八成的Here等大廠攜手，為整體產業升級預作準備。

【無縫銜接的人才培育，以iPAS作為實力的區隔指標】
人才，對這家採取菁英制的公司來說，從篩選到錄取，自有一套遊戲規則。站在公司領導人的角度，陳奕廷認為公司的任務就是創造一個能培育及善用人才的好環境，擔任iPAS產業人才能力鑑定規劃之專業委員會企業專家的陳奕廷，便直言「iPAS鑑定可以區隔有實力跟沒實力，這對未來我們人力取用上會是一個比較好的區別標準。」

去年他便鼓勵同仁組團報考iPAS「行動裝置程式設計師中級能力鑑定」，沒想的同仁們的優異表現，超乎他的意料，該次考試人數超過百位，但僅4位通過獲證，景翊便占了2個名額！同仁們的表現讓陳奕廷相當欣慰，一來證實員工的優秀潛力，未來可期；二來通過認證，除了職務升等、平均加薪8-10%及賦予優秀員工更多重要的責任，形成公司正向的能量循環。

【iPAS對產業實力更具加乘效果】
「我發現透過這樣的方式，讓我們的人能夠精進」。身為主管，他發現員工的進步與否，從工時報表上很難看得出來，但iPAS認證是一個具體的指標，讓我看見員工自我精進的成果。

早期他認為認證並不代表甚麼，因為太好考了，反而不具指標意義，但從報考iPAS員工的反饋，他更意識到iPAS理論和實務兼具，貼近企業所需之人才能力。iPAS鑑定考試的平均獲證率僅約30%，具有客觀之鑑別力。iPAS能力鑑定對企業實力有相對加乘的效果，對員工而言，也是能量的累積，陳奕廷更把iPAS認證作為晉用新人、員工考核評量的標準之一，「我現在會鼓勵員工考兩個(認證)，一個是巨量數據分析師，一個是行動裝置程式設計師，這跟我們專案會比較相關；這兩項也是我們招募員工時 優先考量的對象。」

最後，陳奕廷建議：這個行業進步太快，必須不斷的學習。我們會建議員工在專案的空檔，應該去了解現在的主流趨勢，同時要先一步具備這樣的能力，才不會被淘汰。
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讓我們一起聽_iPAS行動裝置程式設計師獲證者--張世億 / 高級工程師 / 升任iOS小組長_怎麼說：
通過iPAS認證後，張世億不久便升任iOS小組長，開始學習如何管理、帶人。「術科考的內容跟我平常的工作用到的部分，滿貼合的。學科部分理論較多，參加了由臺北科技大學依據能力鑑定辦理的中級行動裝置程式設計師推廣研習班，訓練課程會提供方向，按照重點去搜尋相關的資訊就事半功倍。」用iPAS來檢驗自己的能力，是一種很好的方式。

二十一世紀已進入知識經濟的時代，WIPO(世界智慧財產權組織)總幹事Francis Gurry曾說過，「智慧財產權，換句話說，就是公司確保在無形資本競爭中舉得優勢的方式。」， 2017年WIPO所出版的世界智慧財產報告中便指出，現在市面上所有製造業的商品，約有三分之一的產值來自無形資本。另根據美商Ocean Tomo統計2015年美國S&P 500價值，其中無形資產的價值已佔企業市場價值的84% 。放眼國際，尊重智慧財產權，已是全球產業的共識，在台灣，智慧財產更是產業發展與跨入國際市場的重要基石。

【智慧核心資產的護身符】
好德智權總經理許淑婷表示，「無形資產評價」是跨領域的行業，「無形資產評價過程需要跨領域的知識，至少包含智慧財產權、評價基礎知識、相關技術知識、產業分析、財會基本概念等。無形資產評價的標的可能是技術Know How(營業秘密)、專利、文創、商標、著作權、藥證、軟體…等等，領域相當廣泛。」一般評價公司各有專精之處，像好德智權的強項之一便在「專利與技術know-How評價，特別是在生技醫藥或醫療器材領域」。

就像買房子要先知道行情一樣，如果需要技術入股或技術交易，也得先了解技術的「身價」為何，這就是「專利技術評價」。「我們的工作就是怎樣把它的無形價值估出來」，許淑婷指出，除了要了解標的本身的技術背景知識以外，還要知道用怎樣的智慧財產權來保護它才是有價值，她以生技醫藥為例，首先必須了解生技醫藥的相關背景、知識，智慧財產權的類型，是不是受到智慧財產權良好的保護等，「因為智慧財產權保護的好不好，會影響到價值高低。」

【iPAS，是面試、進階、加薪最好的敲門磚】
許淑婷表示，一份完整的無形資產評價報告，價格不斐，且評估標的多是客戶的重要資產，身為資深的「無形資產評價師」，許淑婷認為工作的職掌，最重要的是要能夠正確的理解客戶的創新成果與評價目的，並藉由相關產業資訊分析與專利分析，進行綜合判斷。因此，就無形資產評價專業領域而言，人才絕對是公司重中之重的核心資產。

她進一步說明，無形資產的評價，要涉獵的領域相當廣，所以具備相關技術背景以及積極的態度、跨領域學習的熱忱相當重要；此外，擁有一張iPAS認證書，對新鮮人或資深員工來說，是面試、晉升與加薪最好的敲門磚。

【不「Me too」的創新產業，iPAS快速養成優秀人才】
從無形資產標的特性來看，這是一個不能「Me too」、不能複製的產業，如果不了解標的相關的背景知識，就沒有辦法了解不同特性對其價值的影響。許淑婷不諱言，一個專業人才的養成，至少要3、4年以上。從進入公司後，開始建立智慧財產權的基本概念，進階到學習評價的基本知識、協助部分的評價工作，再進階到才能參與更多評價實務；要單獨完成一份完整的評價報告，沒有3~4年以上的磨練無法勝任。

但iPAS認證的把關，可以讓新鮮人上手更快，相對減少培育的時間和成本。曾參與iPAS認證考試規劃的許淑婷指出，iPAS針對無形資產評價領域，邀請許多專家學者參與討論，並參考國內外的相關資訊，盤點無形資產評價人員應具備的基本知識，藉由考試規劃相對應的考科，協助業者把關與篩選優秀人才。

【調薪幅度可達6~10%，實力有「證」自明】
具有公信力的iPAS，不僅可以成為面試時的把關準則，也是好德智權的公司升遷、加薪標準之一。很多知識的養成需要磨練，「iPAS認證，足以證明他有一定的能力水準」。許淑婷不僅鼓勵員工報考iPAS自我進修，她也發現準備考試促使同仁們提升自我能力，了解自己不足之處；iPAS還可以提供無形資產評價人員所需具備的的完整知識架構，讓大家有具體的學習努力方向，形成一個良好的正向循環。她並建議新鮮人可以根據iPAS鑑定考試的內容，來規劃自己進修的學習地圖。

認證，是無形的投資；調薪，則是有形的結果。許淑婷以好德智權為例，通過iPAS考核的資深同仁，公司都會調整薪水或職務，調薪幅度高達6-10%；新進或資淺同仁，公司也會從鼓勵進取的角度，調薪約5%，期許他們未來不斷積極主動學習，提升自己成為業界最專業的評價師。

產業不斷翻新，從科技面到法規面都快速變化，如何帶動企業的學習文化，不只與時俱進，還能走在客戶前面、引領產業創新？從iPAS食品品保工程師能力鑑定開始，品元實業大力打造企業學習文化，讓員工成為認證過的「師」級專業人才，也開啟品保與研發跨領域共同成長之路。
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當「食品研發」走進顧客生活中，不再是冰冷生硬的技術詞彙，而是一份貼心有感的味覺體驗。還記得去年寶可夢紅遍全台，手搖飲料業者順勢搶搭熱潮，短時間內就推出珍珠寶貝球，一時成為最具話題的熱門商品，幕後的研發功臣，就是致力於食品質地的創新與新口感的設計，以創新的做法在傳統食品上做變革的品元實業有限公司，主要從事於食品原料進口貿易、食品預拌粉的專業研發生產，掌握全球產品脈動、整合各項技術的平台，提供多元化的支援與服務。。不只是手搖飲料加盟總部，從連鎖賣場、便利商店的烘焙食品，中央工廠到精緻咖啡廳裡的鬆餅點心，都有來自品元的產品。

從食品原料出發，聆聽客戶需求，提供客戶季節新品提案企劃，為客戶量身打造，創新產品新食感，改變傳統繁瑣的製作流程，增加產品操作便利性為訴求，賦予食品新價值。超強創新實力的背後，靠的是品元對專業的高度重視。
「我們把自己公司內部定義為一個人才庫，從品管、研發到商品甚至業務，都是食品相關背景，在服務客戶和產品設計上相互支持。」品元實業資深協理劉佩儀表示，品元格外重視員工的食品安全、科技專業，還特別設置了「食安專員」的職務，為原料、產品內容與標示等各項有關商品法規的問題進行把關；而在食安風暴之後，公司注重品質和法規安全性的特質，反而更受客戶青睞。

【看好iPAS認證人才，提供最高$5,000加薪】
「以往食品產業對專業人才的需求聚焦在產品開發，近年則因為食安事件頻傳，對於法規、標示、物料管理等都有更多要求。」品元實業商品部經理程秀娟說明。由經濟部推動的「經濟部產業人才能力鑑定(iPAS)」將「食品品保工程師」列入13項「師」級人才專業鑑定之一，更獲得公司的高規格重視，除了規劃現職員工凡獲證者提供$3,000~$5,000的加薪，並列入升遷加分條件，也列入新聘用時的優先錄取條件，更積極從iPAS人才資料庫選才。

「目前學校並沒有品保和工廠管理的專門科系，iPAS食品品保工程師的考試包含了食品科學、食品法規等實務工作需的知識技能。深入了解，我們發現iPAS是真正和產業、和工作連結。而iPAS著重實務學習的特質，能縮短新人培育所需的時間；對於已經從業較久的資深員工，除了提升他們的專業知識和技能，並更新最新的法規知識，有了這張具公信力的證明，更肯定他們在食品產業的專業和重要性，在提供客戶諮詢建議時也更具說服力。」

【專業升級，帶動企業學習文化】
為了鼓勵員工積極報考，品元除了在公司內備有相關參考書籍，也給予相關培訓課程和考試報名的費用補助，更因此開始在內部推動「學習圈」，延伸和輔大的產學合作，針對要考試的內容與國際產業脈動，在老師帶領下以跨單位共同學習的方式，分組進行議題研究、研究國際論文，並寫成專文投稿在期刊上發表，在公司內部形成樂於精進、跨界學習的文化，落實產學合一的目標。同時，由於食品品保工程師的考試項目涵蓋「品保」和「研發」領域，跨單位組成的學習圈不只讓跨單位同仁們有更多協作熟悉的機會，也讓品保和研發、商品相關部門的同仁有機會接觸到不同專業，個個領域相互學習成長。

「過程中我們發掘出更多正向的影響。以前大家在工作上都是靠前輩經驗傳授，但因為準備考試，發現更多之前沒有學習到的細節和原理，充分自我提升，對員工自己也是很好的肯定。」商品部經理程秀娟補充。

【iPAS提升專業，獲得競爭力「超值」回報】
公司內部報考踴躍，反映出品元同仁們積極提升自我專業的企圖心，連擔任商品部經理的程秀娟自己都帶頭參加考試，「在考場上也遇到蠻多客戶的。」她笑著說，不難發現這張證照已經成為食品產業的新焦點。

已經在品元擔任研發專員一段時間的陳虹穎就認為，在日常的研發工作之外有機會可以學習品保的內容，雖然辛苦，但卻收穫滿滿。原本就負責食品法規服務的食安專員林慧臻則是原本以為可以輕鬆準備，沒想到卻還是必須下足功夫。「學生時代學到的檢驗方式就那幾樣，如今日新月異，雖然因此必須更努力學習新資訊，但也覺得自己更精進，在工作上自主檢驗的領域也很實用；而且有了這張證明，不管是對公司同仁的內部訓練，或對外項客戶說明溝通都更有說服力。」

即使吃力，所有同仁還是一致認為辛苦得很值得，不只因為能獲得一張為專業加分的證明，更重要的是準備考試的過程所帶來的知識翻新、領域拓展，還有打從根本奠定的「求知」心態，都將是未來深化職涯最珍貴的能力；為個人、為企業能在產業中持續引領創新，增添更多動能！

在電動機車剛問世的10幾年前，當時的電動機車馬力太小、能源補給不足等技術問題未能有突破性的進展，導致整體發展相當牛步，直到2011年GOGORO問世之後，機車市場才慢慢浮現出翻轉的契機。

在這10年間，現任嘉義市機車商會理事長陳慶全可說是感受最深，他所創辦的「智慧嘉」是GOGORO第一家正式授權的經銷商，多年來他為了培育電動機車的維修及管理人才，可說是煞費了苦心，最後終於在與吳鳳科大車輛科技與經營管理系助理教授戴子淳攜手合作後，建立起穩固的電動機車人才培育平台。

【因應數位時代的多元培育制度】

「傳統機車行大多會有師徒制，但隨著時代發展與科技的進步，我們會希望藉由更多產學兩端的合作，打造一個多贏的人才培育機制。」陳理事長指出，機車是台灣人日常非常重要的交通工具，而燃油車對地球環境與能源的影響也是眾所周知，因此在政府政策的支持下，電動機車市場越來越熱，於110年10月的掛牌數破萬，市占率也來到14%，為近2年新高。大環境趨勢已然成形，人才的培育能否跟得上，就成了整體產業的共同課題。

就智慧嘉所代理的GOGORO門市而言，每天都有大量的維修預約湧入，經常出現門庭若市的景象，維修時程也排到一個月後，種種現況都顯示出電動機車不僅需要更多維修人才投入，還必須要有管理人才協助展店，增加服務的據點。為此，陳理事長在得知母校吳鳳科大創立車輛科技與經營管理系之時，便立刻提出產學合作的構想，並得到戴老師的全力支持，雙方搭建起人才培育的橋樑。

「學校的教學分成3大區塊，包含傳統、電動，以及經營管理，為產業提供全方位的新世代人才。」戴老師強調，站在作育英才的立場，吳鳳科大投入7300萬打造了「APOLLO航太車輛館」，購入各式各樣的硬體設備，讓學生能夠看得到、摸得到；再加上智慧嘉能夠提供現場的實作場域，兩相配合之下，學生的進步有目共睹，陳理事長也驕傲地說：「我們送去GOGORO原廠受訓的學生，幾乎都有滿分表現，可見這個機制是確實可行且效果卓著的。」

【配合iPAS認證機制，讓人才培育平台更加完善】

對電動機車的維修或服務中心的拓展有興趣的在學學生，透過雙軌機制或iPAS培育計畫進入智慧嘉的實作場域，一方面打磨個人技術、一方面增加經營管理的經驗，有了足夠的歷練之後，再報考iPAS證照，取得政府認證的資格，成為名實相符的人才，這一條龍的規劃就是陳理事長眼中的最佳產學合作範例。

「iPAS的電動車機電整合工程師證照，說實在的並沒有那麼好考，所以才更凸顯出拿到證照的人才真的具有一定實力。」戴老師表示，經濟部iPAS人才能力鑑定的考題非常活，就連授課的老師都要每年精進才能跟得上，但這對業界來講是非常好的，畢竟能夠通過考驗的人才，在學習過程中肯定下了不少功夫，因此不僅可以直接進入職場發揮長才，還能帶動其他員工一起成長。

電動機車產業的未來發展空間還非常大，陳理事長對於產業的進步及人才的培育都樂觀其成，經觀察獲得iPAS證書的員工，其上手時間提升20%，並且也非常實際地提出了「升任主管」、「薪水加給1千至2千」、「負責展店」等職涯選擇，讓進到產學合作機制的學子們能夠更有動力及熱情為自己的未來拚一把。相信在吳鳳科大及智慧嘉的密切合作下，再搭配iPAS平台的認證機制，今後將能為電動機車產業培育出更多即戰力人才。

作者：經濟部產業人才能力鑑定推動小組

我加入這個遊戲產業已經二十多年了，那當初呢，加入這個產業的時候並不是因為看好他的一個前景，而是為了這個興趣，因為本身就非常喜歡玩遊戲，我認為可以把興趣當成工作是一件很棒的事情，那後來呢，和五位夥伴一起成立了宇峻奧汀，那一路走來，研發出非常多受歡迎的產品，像是三國群英傳、拉斯維加斯等等...

那除了台灣地區之外，我們也成功將產品推廣到全球各地，遊戲的發展其實是非常多元的，像現在最流行的VR虛擬實境，那也許未來，一個真實的太空旅行體驗能要價千萬美金，但是在遊戲中體驗呢，可能就只要一千元新台幣，而且呢更加刺激有趣。

以現在的科技來說，虛擬跟現實之間的差異也越來越小了，所以我在這裡也要請各位有興趣的年輕人，可以一起加入這個產業。

各位年輕朋友你們可能不了解，全球的手機平板、NB的天線的創意，大部分都來自於台灣，那台灣在天線的領域上佔有重要的角色，那隨著整個無線產品的一個發展，那很多的天線都需要客製化，相對的挑戰性也都越來越高，那在這樣的一個挑戰的需求下，我相信可以帶來各位不錯的一個成就感，那我個人在天線領域有15年的經驗，那也很高興能學以致用，把自己的專長運用在天線的領域，那也帶領著公司的團隊持續著創新研發，也有一些不錯的專利產出。最後給年輕朋友一句話：持續的累積經驗，去考取一些證照為自己加分，歡迎各位年輕朋友加入天線的領域

我個人以前是主修工業管理，那工業管理的主要的內容裡面，大概都在談論怎麼讓企業能夠流程合理化、標準化、那甚至電腦化，那個時候電腦的應用，比較沒有那麼的普遍，那資料的收集也非常非常的困難，只有少數的圖書館還有一些學校，甚至有一些的老師他有開這方面的課程，所以我們必須要到每一個學校或者是到其他的相關的課程裡面去選修，不像現在網路這麼發達，年輕人可以隨時google，找到任何你想要的東西。

我們在公司裡面，我們也是建立一個很好的學習環境，提供給想要在這個領域上面有發展的年輕的工程師，所以我們基本上都會設定一些主題，讓我們的工程師能夠主動的去收集這些相關的專業性知識，在這裡我想我要建議我們的年輕人，學習是無止盡的，活到老學到老，不要埋頭苦幹，要把頭抬起來，看看我們資訊軟體產業整個大發展的一個趨勢，大.智.移.雲，這是資策會MIC一直在鼓勵的一個主要的產業發展的大趨勢，希望年輕人都能夠加入我們這個陣容，謝謝。

如果應試者說明自己擁有經濟部核發的專業工程師證書，請問公司有什麼做法？

基本上遇到這樣的應徵者，表示我們會提早優先面試他，因為這代表他已經具備了某個專業知識，也可以縮短我們企業的培訓時間，慶鴻是屬於全球工業機第四大的機械產業的一環，我們非常歡迎這樣的年輕人加入我們，畢竟機械產業在台灣是非常重要的，而且他代表很多MIT的精神，所以我們歡迎年輕人加入我們，那我們慶鴻也提供很多這樣的一個舞台，比如說我們會提供實習的機會，比如說我們會提供學校參訪的機會，讓更多年輕人瞭解我們，進而一起加入我們，為台灣爭光。

其實我們最重要要鼓勵大家的是：要設定一些目標。

這些目標的目的是激勵自己，可以逐步往前去前進，而不是說我已經畢了業，就好像不用再學了，其實錯，因為我們以前在學校學的，大概只有20% 可以繼續使用，大概80% 要重學，像剛剛提到的一些品質的概念，如以學工科來講，品質概念並不會學到，我也不會學到管理，可是這些東西是非常重要的，尤其是我們想說你未來可能會有25年，甚至30年、35年左右的一個職涯，你要怎麼去過你這25年30年？所以我們覺得學習心態是非常重要的，要不斷的努力去學習。

那也就是因為這樣，所以我一路這樣走來，我們去取得的所有能力跟未來的建置，都是為了我們更後面的一個路要繼續走下去，所以我們在這邊跟大家做一下分享就是說，我要去做一件重要的事情，就是不斷的去學習，不斷的去努力往前走，唯有你充實了，你才有辦法繼續往前去邁進。

那我是學理工的，那加入這個工作之後呢，我深深覺得自己所學不足，因為我的客戶除了做專利的申請之外，往往需要一個專利的佈局，所以我又去修了一些財務跟法律方面的課程。那有些品牌甚至從無到有，一路上陪著他們成長，那有些公司他們已經上市櫃了，這是對我最大的成就。那我會鼓勵想要加入這個行業的年輕學子，從法律面、技術面跟市場面，多方面的去充實自己，那塑造自己在一個多元的能力上，那未來進入職場一定會非常的有幫助，那接下來就是，歡迎您加入我們的行列。

我覺得電動車產業是一個非常迷人的產業，因為它具備了高度的機電整合，那這個產業呢需要很長的一個學習曲線，那我希望投入這個產業的人要有熱忱、有夢想，然後遇到困難，勇敢去解決，準備好了嗎？一起加入我們，Let’s Go!

在還沒加入電動車產業之前，其實我本身從事的是手機產業，當然這兩個產業的差異相當的大，在轉換行業的過程中，勢必會遇到相當多的困難跟挫折，然而，同學們我要鼓勵你們，不要怕失敗，凡事做就對了，先做，你可以從中間學取到非常多的經驗，不要怕失敗，我們從失敗中學取經驗，想改變世界嗎？想改變你自己嗎？從加入電動車產業開始，Come On~Let’s Go!