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企業達人引路
董事長
詹煥楨
貝登堡智能股份有限公司
物聯網應用工程師
引領智能機器人發展潮流 貝登堡攜手iPAS培育次世代人才
【引領智能機器人發展潮流 貝登堡攜手iPAS培育次世代人才】

樂高是積木玩具的全球霸主,幾乎每個孩子在成長過程中都接觸過樂高的積木。不過,如果你認為樂高只是單純的積木方塊製造商,那就太小看它了,事實上樂高還有電腦積木、樂高教育等事業版圖,由詹煥楨董事長所創立的貝登堡智能公司,就是相中了樂高教育的未來發展性,因此決定在2000年代理引進。
「積木玩具發展到現在已經非常成熟、非常先進了,甚至衍生出能夠做出動作的機器人或各式各樣的遙控車。」對教育領域抱有極大熱情的詹董事長,認為智能積木的未來性無可限量,因此在近幾年投入不少心力與資源進行研發及各項合作,尤其是機器人賽事,更可以說是無役不與。

【代表台灣參與國際機器人賽事】

在樂高教育的觀念中,有一句非常有名的slogan是「Hands-on Minds-on Learning!」意思就是透過實際動手去做,腦袋才會更快跟上,進而學到更多、更廣,而這也是詹董事長的創業理念,從2005年開始率隊代表台灣參與國際機器人賽事以來,每一年都在不斷突破、不斷成長。如今,機器人的設計與製造在台灣已經非常普及,像是最盛大的「國際奧林匹亞機器人大賽」,光是區域性的初賽,台灣就有超過1600隊參加,競爭非常激烈。
在這波機器人的發展浪潮中,貝登堡智能所扮演的就是教材的供應商,從小學、國中、高中,甚至到大學,貝登堡都有相對應的產品,可以幫助使用者在拼裝及研發的過程中,建立機構做動與程式控制的基本觀念,尤其是對國小學生來說,早一步理解感應器的諸多應用,不僅有助於提升邏輯思考能力,更有機會讓興趣與性向結合,找到未來發展方向。

【產業應用層面廣】

除了教材之外,貝登堡智能還有一項獨到的服務,那就是為工業製造廠產出高精密的縮小模擬智能產線,讓企業在培育新人或是與學校進行產學合作的時候,可以有一套造價親民卻完全符合實作需求的機台,藉此提升人才的培訓效果。
「實務現場的機器都很大,造價也非常昂貴,一般學校很難引進,所以等比例縮小的模擬產線可以在人才培訓方面幫上大忙。」詹董事長表示,貝登堡智能扛起整合的任務,在產業及學校間搭起橋樑,一起攜手打造更好的教育環境,這就是跨域串連的價值所在。如此一來,無論是機械系或資管系,甚至其他科系的學生,都可以照著貝登堡智能所提供的教材一步步學習,有理論又有實作,理解速度會更快,到了職場之後,面對工作任務也能更快上手。
目前貝登堡智能與雲科大、台科大、大葉大學、亞東技術學院等大專院校有產學合作,國外的合作企業更是不勝枚舉,且近兩年又參與了iPAS企業數位人才實作培育計畫,導入政府資源,因此也加大了人才培育的力道。

【給予iPAS人才培育計畫高度肯定】

「iPAS的計畫立意相當好,非常符合企業端的需求,而且認證的辨識度也很高,可以協助人資快速過濾適合的人選。」詹董事長認為,在如今這個智慧生產的年代,人才實作的需求會越來越大,畢竟光讀理論是很難完全理解現場作業的,從這個觀點來看,就可以理解iPAS計畫為什麼要設計出理論與實作並重的課程內容。
再者,培育計畫最終以考取證照來作收尾,可以讓參與計畫的實習生或在職員工驗證自己的學習成果,這一點也非常值得讚賞。貝登堡智能的其中一位實習生,實作能力很強,但就是不愛看書,結果參與了計畫之後,激發了學習動機,主動拿起書本研讀,兩相加乘下,相信考取認證絕非難事。
iPAS人才培育計畫帶給貝登堡智能相當多收穫,同時也了解到iPAS認證具有非常高的參考價值,因此詹董事長也決定往後在招募新人時,iPAS獲證者可以優先面試,若能順利錄取,起薪也將比一般新人多10%,因為他知道獲證者是真的有基礎、有經驗的人才,進到公司之後可以很快就開始貢獻所長,縮短內部訓練的時間,光這一點就值得給予iPAS高度肯定。
總經理
高治中
巨鷗科技股份有限公司
營運智慧分析師
營運智慧分析師符合趨勢所需 巨鷗跨界智慧創新集團透過iPAS提前布局未來人才
深耕智慧城鄉數位轉型及協助地方創生多年的巨鷗跨界智慧創新集團,自2012年以來便一直是政府單位重要的夥伴,「數位化是拉近城鄉距離的必要工具。」巨鷗集團總經理高志治中表示,儘管政府多年來都相當重視城鄉落差,動用了不少方法希望能提升偏鄉的生活品質,並做到城鄉一體。然不可諱言地台灣的人口與資源還是集中在大都市,地方社區要發展還是有一定的難度。

【智慧政府、創意城鄉的先驅者】

早期在逢甲大學任教時,高總經理曾經接過國土規劃、國土策略相關的專案,並開始推動GIS系統(地理資訊系統)。由於當時網際網路還沒有那麼發達,因此對於偏鄉的規劃大多是以社區營造、農村再生為主;到了2000年左右,臉書打卡熱潮開始延燒,偏鄉社區逐漸受到關注,無論是可應用的工具,或是網路的人氣等,可說都是水到渠成的狀態,巨鷗也就應運而生,成為「智慧政府」、「創意城鄉」雙軸並行的先驅者。
從開始的5、6個人創業,一直到如今120多人的規模,巨鷗的成長有目共睹,而且各類型的榮耀與獎項更是不勝枚舉,包含TTQS(人才發展品質管理系統)銀牌國家訓練品質系統獎,以及最重要的國家人力創新獎、國家人才發展獎,領受榮譽族繁不及備載;在企業經營方面也取得了B Corp認證、ISO 27001資訊安全管理系統認證資安管理認證、ISO 27701隱私資訊管理系統認證、資訊安全檢測診斷服務證書、ISO 14064-1組織碳盤查及查證溫室氣體管理系統認證、資訊安全檢測診斷服務證書等。高總經理謙稱這些成績是20多年來的累積;據此巨鷗之於產業、政府乃至於學校所扮演的角色,可見一班斑。

【攜手iPAS培育數位人才】

當然,在一路成長的過程中,人才的招募及培訓是必不可少的,尤其是在專案承接的數量及範圍都不斷擴大的情況下,專業的數位人才更是巨鷗急需的夥伴。
「一開始我們的人才大多是從學校而來,不過隨著時代變遷,科技人才開始分散到不同領域,招募也就顯得吃力。爾後接觸到iPAS,才定調出新的人才招募渠道。」高總經理表示,iPAS的人才培育計畫相當完整,從專業課程的安排,乃至於考取證照的輔導,都有相應完善的規劃,因此他也提供實習機會、鼓勵同仁參與課程、考取認證,為自己的職涯加分。
其實巨鷗與iPAS淵源頗深,不僅高總經理是我們「行動應用企劃師」能力鑑定專業委員會的列席委員,也合作、執行iPAS企業數位人才實作培育補助計畫3年久,過去重點育成的人才重心放在資訊類,今去年另外新增一類項—「營運智慧分析師」,其中營運智慧分析師更是巨鷗下一階段人才育成的核心。
營運智慧分析師是能掌握營運業務及相關資料、執行資料處理與分析、洞察分析結果且視覺化呈現、落實營運應用,換句話說,就是運用IT技術分析企業現有的數據,進而預測未來發展,為企業找出優化的機會。
高總經理認為,在大數據及AI技術越來越成熟的趨勢下,掌握資料分析能力的營運智慧分析師,在未來將會成為企業爭搶的人才,巨鷗當然必須積極培育。

【提供獎勵刺激人才持續成長】

為了激發實習生及內部同仁自我精進、考取專業認證,巨鷗特別設置了完善的獎勵機制,無論是微軟或google等企業辦理的基礎專業能力認證,或是像iPAS這類國家級鑑定,都一併納入獎勵範圍,並依照獲證的難易度訂出了3個不同層級的獎勵標準,專業加給獎金從2千到1萬6不等。由於iPAS辨識度高,且通過鑑定的人才的確在能力上與產業實際需求是相符的,能讓企業主減少許多培訓的時間與心力,所以對於考取iPAS認證的人才,無論是初級、中級或高級,巨鷗都會提供相對優渥的獎金。
在高總經理眼中,iPAS機制下培訓出來的人才都具有相當的專業水準,未來巨鷗也會繼續善用這套機制,讓人才招募及培訓能夠流暢順利、事半功倍。
協理
江文隆
全球傳動科技股份有限公司
智慧生產工程師
考取iPAS認證提前為職涯鋪路 全球傳動攜手中華科大培育新世代人才
全球傳動,台灣重要的傳動元件專業製造廠,元件應用領域廣闊,觸及機器人、機械手臂、航太、軌道運輸範疇,外銷比例達86%。由於生產的人力需求相當大,全球傳動早早就開展樹林周邊的大學、乃至高中、職等的產學合作。全球傳動經營管理中心江文隆協理指出,近年來公司積極投入數位轉型,需要更多具備工程師認證的專業人才。
其中,在一眾接觸的大專院校中,全球傳動與中華科大合作尤為密切;工程學院的溫東成院長,多年來更是協助全球傳動合作許多培訓計畫,iPAS經濟部產業人才能力鑑定企業數位人才實作培育補助就是其中之一。透過政府挹注的補助資源鏈結中華科大學子取得好的實習條件至全球傳動實習,透過做中學弭平學用落差,一方面早一步熟悉產線環境,為自己的職涯鋪路。

【不只要搶人,更要搶人才!育人才!】

「由於少子化的影響越來越顯著,再加上半導體等高科技產業爭搶人才,使得大多數的傳產企業全都叫苦連天。幸好我們提早布局,才不至於在招募上出現問題。」江協理表示。人才呈現粥多僧少的現象已經不是一天兩天,然全球傳動迄今為止,始終沒有遭遇缺工危機,產學合作的學生人數也一直維持相當人數,主要的原因除了與學校持續接觸所培養的默契與良好關係外,工廠環境的整治、薪資水準的提升,以及健全的員工福利等,更是吸引人才、留下人才的巨大誘因。
人才不僅要搶進公司,更要積極培育,讓產業趨勢、最新技術如活水般,由上到下時刻更新,良好的學習風氣就是全球傳動突出的企業文化。
「公司內部有很多培訓課程,而且內容分得相當細,從高層幹部到基層員工,全都有相對應的職能課程可以上。」江協理強調,學習是同仁升職加薪不可或缺的要素,只要有心,多的是對自己有利的課程可以上,而且上課時間都規劃在上班時段,無須同仁犧牲下班的休息時間,同仁們可以自由運用工作時間去上課。
更重要的是,熱愛分享的總經理還會時不時親自站到第一線,將多年的經驗傳授給基層同仁,人性化的管理制度,讓全球傳動建立起上下一心的高凝聚力。

【將iPAS獲證獎勵納入評鑑考核規章中】

「iPAS的獲證率平均落在30%左右,雖然有些難度,但我們還是會鼓勵同仁積極報考。」江協理指出,iPAS認證雖不易考,也因此建立高辨識度,但凡通過考試,在求職時往往能夠做為個人亮點,增加許多面試及聘用的機會,別的不說,至少獲證者來到全球傳動求職,一定都可以取得優先面試/聘用,甚至還會有加薪的機會。
再者,由於iPAS的題型相當活躍,需具有多元跨域思維才能應對,所以能夠獲證的人才,專業實力都是政府掛保證的。因此,全球傳動也特別將iPAS納入人事評鑑規章中,在職的同仁要是能夠拿到證照,將可獲得永久性加薪約3-5%的實質獎勵,幾乎等同於碩士學位的加薪水平。
溫院長也強調,iPAS的題型主要是針對人才的綜合能力表現,而非像其他類型的證照比較偏向單一技能,備考過程確實較為吃力,然這之於企業卻是一大福音,因為通過考試需兼備領域知識與實作專業等綜合能力。備考過程中,逐步理解、貼近產業實際的需求,尤其是講求實作的術科,更是企業能夠縮短培訓時間、降低育才成本的利器。
全球傳動全力支持產學合作、iPAS計畫架接各方資源,加上中華科大的人才及師資,經典的產官學合作模式於焉成形。對於像全球傳動一樣人力需求高,且對專業素質有一定要求的企業,可以多多參考iPAS的合作案例,透過資源整合借力使力,將能大幅提升育才成效,帶動企業整體營運。
董事長
葉展碩
健椿工業股份有限公司
智慧生產工程師
健椿,工業4.0主軸廠中的標竿企業 人才培育更輕鬆
健椿工業,全台唯一的上櫃工具機主軸廠,主營產品包含精密主軸、直結式主軸及精密內藏式主軸等,挾著創新技術及優異品質,健椿的產品遍布歐、美、日、印、中等16個國家,繳出全年營收達10億以上的好成績。在董事長葉展碩領軍下,廣納、並培育人才致力於智慧化產業升級!
「主軸就是工具機的心臟。」健椿葉董指出,現今製造業,舉凡半導體、生醫、航太、綠能、電動車等,加工過程都需要工具機的協助,而主軸更是工具機的關鍵零組件!鑑此,健椿於業界所扮演的角色,可見一斑。
然而,對於營運順利、營收穩健,且產品具有高附加價值特性的健椿而言,仍有許多加強布局的隱憂,二代接班的葉董表示:「少子化及高科技半導體產業高薪搶才,是健椿必須嚴陣以待的關卡!」

【聯手神隊友打團體戰,iPAS是你可靠的盟友!】

一直以來,健椿都有跟高教端的大專院校進行產學合作,以提供實習機會的方式吸引學生親自來體驗實際的工作環境及企業文化,進而爭取人才留下來成為健椿人,包含建國科大、彰師大、勤益科大、虎尾科大、靜宜大學等,都是既有的合作對象。
為了進一步挖掘及培育優質人才,健椿與虎尾科大攜手加入了iPAS計畫,一起開設專業技能相關課程,並輔導學員考取iPAS的「智慧生產工程師」及「工具機機械設計工程師」等證照。
「我們公司原本就會舉辦內部的訓練課程,十幾年來不曾間斷過,景氣不好的時候甚至還會逆勢加碼。」葉董表示,健椿的競爭力在於精密的加工技術,這方面的人才不僅難以培養,生產線上的流程也很難做到自動化,尤其是有些客戶要求的精細度誤差只能有2μm以下,也就是5分之1的髮絲,要做到這種程度,靠的是千錘百鍊的手感、豐富的實戰經驗。
因此,即便智慧化的二代廠引進了智慧化、自動化的設備,但關鍵技術還是需要仰賴專業的人才!再者,工業4.0的新廠更是需要懂自動化及數據分析的新血加入,綜整來看,健椿需要的人手反而變得更多。
尤其目前製造業領域盛行採用機械手臂,雖已有足夠成熟的技術,可惜並不適用於高技術密集與高勞力密集的健椿。故此,健椿才會養成了公司內部自己舉辦專業訓練的習慣,每每有新人加入,平均就得花6個月到1年的時間來培訓。

【連年培訓從未間斷,對接政府資源,效益多更多!】

而像健椿如此積極辦理內部訓練的公司,在工具機產業之中並不多見,一來需要考量辦訓對產線的影響,再者企業內部的成本會大幅增加。「實際與iPAS合作之後,才了解到原來政府有這麼棒的資源。」葉董強調,內部辦訓主要的目的是健全企業體質,期待付出去的所有成本都能轉化為員工的實力,並且藉此斬獲更多的營業額、更高的獲利;然而,多數公司不願意這麼做的原因,就是因為學習風氣不容易帶動,當員工培訓出相當程度的實力後,說離職就離職的案例更是時有所聞,這樣的風險往往令企業主卻步。
不過,導入iPAS計畫可就不一樣了,不僅可以針對公司本身需求量身訂製課程、降低公司培育成本、提高訓育成效,員工的學習過程更具系統,且目標明確,所學即所用,最後更藉由考取證照來替自己的職涯加分,新進碩班員工通過考試後留任起薪直逼4萬元;而針對在職員工,公司更專案簽呈鼓勵通過iPAS證照考試的同仁,每月專業加給1000元。
經過1年的配合之後,葉董發現iPAS認證的鑑別度真的很高,各項證照的全國平均通過率大約都落在30%上下,這也就表示能夠考過的人一定有下足功夫,可以作為即戰力投入產業。
因此,健椿不僅加入了「企業認同」的行列,更在各大人力平台上,將「具iPAS證照者得優先面試、聘用」列為條件。在葉董眼中,iPAS不僅是人才培訓的好夥伴,更是篩選求職者的重要依據,因此他特別建議領導企業的高管們務必多多活用iPAS的資源,讓人才培訓變得更輕鬆、更有效率。
董事總經理
戴雲錦
台灣瀧澤科技
工具機機械設計工程師
iPAS X職人精神!一生懸命的台灣瀧澤科技 打造台灣工具機領導品牌
工研院預估110年台灣工具機產業,整體產值可達1,096.64億元,比109年成長8%,工具機產業準備再衝一波,而相關領域的人才儲備戰,也即將開打!工具機產業的人才應該具備哪些特質? 台灣瀧澤科技董事總經理戴雲錦相當重視認證制度、鑑別人才的價值,因此進一步鼓勵工程師要學習關鍵技術,學習堅持專注、把事情做到極致,用生命在守護自己所看重的東西;努力、拼命、盡全力去做,這就台灣瀧澤科技所追求一生懸命的職人精神。

【一生懸命的職人精神,打造百年工具機品牌】
台灣瀧澤科技董事總經理戴雲錦指出,舉凡一個國家的發展,從提升生活品質到工業水平,工具機絕對是關鍵中的關鍵,台灣在工具機領域的堅強實力,全球有目共睹。相較於工具機大國如德國、日本、義大利以及後起之秀,戴雲錦認為台灣的競爭實力不弱,但相較於競爭國家對產品品質要求一板一眼、嚴謹到甚至龜毛的程度,台灣人的「差不多」精神,仍有待提升,「但這各有優缺點,台灣的優點就是我們很靈活」,擅長因應各種不同的需求而做應變,號稱「工具機口罩國家隊隊長」的戴雲錦,就曾在疫情一開始,帶領及協調台灣26家工具機廠商相挺組成「工具機口罩國家隊」,將原本至少半年以上的工期縮短至25天,完成60條口罩生產線,大幅提高了台灣在國際的能見度。

而這實力的積累,其實是來自於一生懸命的職人精神。「去過日本玩的人都一定知道日本的職人精神、工匠精神」,身為日系公司,戴雲錦認為人才最重要的特質,必須擁有「職人精神」,或稱之為「工匠精神」,因為這樣人才具備工作細膩、嚴謹、有耐心、熱情,以及強烈的學習精神,這也是日本瀧澤即將邁入百年企業的永續關鍵。

【 iPAS對接公司薪酬制度,激勵同仁學習動能】
唯有一流的人才,才能開發出性能優越的機器。最讓戴雲錦自豪的是,台灣瀧澤出品的工具機,一用就是30年,「如果產品生產過程中投機取巧的話,可能5年、10年就壞了。「我常常鼓勵同仁,要永無止境的學習,對產品的要求一定要腳踏實地」,戴雲錦深刻體會到產業能夠永續經營,絕對是腳踏實地、品質第一,「對產品的要求,要看得更長遠一點,要能讓客戶信任」,這也是職人精神不輕易妥協的態度。

身為工業大國,戴雲錦讚許日本在職能鑑定方面,體系相當完善,而目前台灣在證照制度方面,也有推出產業人才能力鑑定(iPAS),人資部門主管李坤儒經理認為iPAS鑑定內容是透過學者與業界專家來評定該工程師應具備何種職能,並設計出合適題目來鑑定工程師專業能力,完全符合企業認證制度需求,也可以藉此引導員工不斷學習的需求;這也推動了台灣瀧澤內部的認證制度,邁出第一步!

今年公司內新進工程師有11人參加能力鑑定考試,獲證率達4成,除了鑑別新進工程師專業能力程度外,也希望同仁取得iPAS能力鑑定證書獲得成就感與榮譽感,激勵同仁學習動能。李坤儒經理進一步指出,目前業界的工具機工程師,很大一部份懂機械不懂電,或是懂電卻不懂機械,因此鼓勵工程師經由學習並透過能力鑑定制度,取得工具機機械設計工程師證照。iPAS能力鑑定,其實就是學習的目標及具體成果的展現。

【iPAS獲證者榮登公司「英雄榜」,打造全員榮譽感】
經由iPAS能力鑑定或產業領域相關證照,員工可以重新檢視工作的內涵與價值,建立自信。他以這次通過iPAS的員工來說,平時工作表現上,相較於其它新進工程師,表現更為突出,公司並給予獎勵金3,000元。台灣瀧澤進一步也將調整薪酬制度,對接能力鑑定級等,以專業能力及績效做為升等加薪之依據。

未來,這些iPAS獲證者,都有機會登上台灣瀧澤的企業「英雄榜」!戴雲錦想要仿效日本一流企業,在公司對外最顯眼處,設立「英雄榜」,激發員工的榮譽感。這個英雄榜就是員工考取的各式證書及認證,藉由這種儀式鼓舞員工持續努力學習、精進專業技能,以獲取榮譽感。例如擅長只會機械結構設計的工程師,能再去學習取得電控的證照,或擅長只會電控的工程師再去取得軟體設計的證照,讓人才能力更加專精與多元,使公司研發能力提升,讓人才與公司一同成長。
總經理
呂政杰
總盈汽車股份有限公司
電動車機電整合工程師
總盈汽車極具國際競爭力 積極培育研發人才是關鍵主因
總盈汽車是台灣舉足輕重的大客車生產製造商,光是符合目前淨零碳排要求的電動公車,就有至少超過150台在路上跑,像是高雄的港都客運,或是杉林溪旅遊線的公車等,所有公車加總起來的里程已經達到了令人難以想像的2300萬公里,而這不過是最近6年的累積,未來的數據相信會更為可觀。從原本的運輸業跨足到製造業,總盈創辦人呂文瑞一路走來的創業理念就是「生產最安全的車」,二代接棒的總經理呂政杰也秉持著同樣的營運宗旨,並且試著帶入更多元的人才培育管道,iPAS就是他的新嘗試之一。

【iPAS串接政府、產業及學校三方人馬】

「比起在紅海市場與其他競爭對手廝殺價格,我們更喜歡超前部署,在藍海市場尋求發展。」呂總經理表示,聯合國提出SDGs永續發展目標是在2016年,ESG的概念也是在近幾年才廣為人知、受到重視,然而總盈卻在2014年就已經開始傾全力研發電動公車,到了2016年,總盈的產品就已經在街頭到處跑了。隨著環保議題快速擴張,總盈生產燃油車的比例逐步下降,電動車則因妥善率表現優異、車體較輕、電量足以支撐客運公司1整天5個班次的排程,所以市占率很快便躍居全台第一,甚至吸引多家來自歐美、日韓等國的車輛運輸相關企業前來合作。如今的總盈不僅是世界聞名的台灣之光,更是交通部電動公車示範計畫的模範製造廠。
不過,跟許多正在趨勢浪頭上的產業一樣,總盈也是遭遇到尋才不易的問題。為了不要讓客戶等太久,總盈透過2大方向來提升產量,其一是啟動產線自動化,引進AI自動機械手臂等智能設備,降低對人力的依賴;其二則是擴大與周邊大學的產學合作,提供學生實習的場域,讓有興趣從事汽車製造業的人才可以早一步接觸工作現場。「iPAS的人才培育計畫完美串接政府、產業及學校三方人馬,並且提供理論與實作兼顧的課程安排,最後再以考取認證做為計畫目標之一,面面俱到的育才模式非常值得學習。」參與iPAS計畫的體驗讓呂總經理讚不絕口,而且他自己也以在職員工的身分報名了認證考試,身先士卒的積極態度令人敬佩。至於考試題目的難易度,呂總經理不諱言「的確有難度」,不過對於肯花時間看書,且具有實作經驗的考生來說,要順利拿到證照應該不是一件困難的事。

【電動車的普及率會越來越高】

總盈的服務宗旨是「為客戶著想」,這可不是單純的口號而已,而是真正落實於每一個細節的認真態度,比方說車體的重量,總盈就透過「採用更好的材料」、「研發更獨到的結構」等方式,成功讓每一台電動公車瘦身25%,重量越輕,能耗表現就會越好,這也是總盈生產的電動公車可以跑一整天都不須充電的秘訣。「我們生產的電動公車1度電平均可以跑1.5公里左右,競爭對手的產品則約跑1公里,效能多了1.5倍。」呂總經理強調,電動公車若無法支持一整天的班次,客戶就必須為了填補空檔時段而多買一輛車,總盈用心幫客戶解決痛點,而客戶的回饋也非常直接的反應在銷量上。

【將iPAS認證列為招募條件】

想要持續穩坐高市占的寶座,並贏得更多客戶的信賴,最不可或缺的就是優秀人力的加入,以及提升創新研發的量能。之所以會選擇導入iPAS人才培育計畫,就是為了促使內部員工向上成長、刺激創新,同時也藉此機會培育更多車輛製造的未來之星,當然更重要的是將總盈打造成崇尚學習的成長型企業。由於實際參與過整個計畫的流程,再加上報考了認證考試,所以呂總經理對於iPAS的高鑑別度相當有感,也公開宣示未來總盈的人才招募,將會把取得iPAS認證列為優先面試及優先錄用的條件,內部員工未來想要報考的,公司也會負責所有費用,通過後還會提供獎金,藉以激勵同仁積極報考。

人力資源處資深處長
李秉澤
景碩科技股份有限公司
電路板製程工程師
景碩科技:鏈結iPAS蓄積產學能量,充沛IC載板人才庫
成立於1989年的景碩科技,是全世界非常重要的半導體載板供應商,目前在新屋、新豐、清華及中國蘇州等地設廠,員工人數將近7千人,並且還持續在增加。近年來因應少子化,5G、AI及汽車晶片全球需求火熱,景碩全力在人才市場網羅潛在人才,積極與高中、大學、研究所等各級學校攜手培育人才,111年更首次結合經濟部產業人才能力鑑定(iPAS),提供對接企業人才需求的培育課程及優質職缺,藉以吸引到更多優質人才進來。

【景碩學院備豐富課程,全力協助企業數位轉型!】

「景碩已經非常大程度地做了自動化及數位化的提升,所以這方面的人才必須趕緊補上。」人力資源處李秉澤資深處長認為數位趨勢儼然成形,因此具備數位素養的人才是各產業都想積極爭取的目標,為此,景碩以「人才鏈精耕人才」為前提,鼓勵員工持續精進自我及強化數位能力,在內部設有「景碩學院」,每位員工都可以自行上網報名上課,而課程內容也都跟現場實作、數位素養及數位轉型相關,今年也陸續加入與iPAS考試內容相關之課程內容,而且上完課之後還會馬上進行考試,藉以幫助人才確認學習成果,以及讓公司知道哪些部分錯誤較多,需要加強教學。再者,景碩學院所辦理的實體或線上課程的講義或講師,很多都是來自於業界公協會的前輩,如TPCA台灣電路板協會,所以每一堂課絕對都是最新、最扎實對接專業能力,同時也是最能夠實際幫助到人才的硬核內容。
另一方向,景碩勤跑校園及經營長遠的產學合作關係,包括城市科大、育達科大、明新科大、健行科大及桃園地區元智大學、中原大學與中央大學,甚至觸及東部的東華大學等,廣邀有興趣想學習的學生進到廠區,提前適應工作環境,並且評估是否有意願加入成為景碩一員。高中/高工生在考上大學之後,願意將景碩列為職涯的第一站,那麼公司除了會補助4年的學雜費之外,更會協助其準備iPAS能力鑑定的考試,讓人才的專業能力可以獲得國家級認證的背書。人才學成畢業後,光是取得iPAS認證的獎金,加上留任的獎勵等等,加起來就超過4萬元,種種實質的規劃與獎勵,就是希望能刺激人才突破自我、向上提升,與公司一起進步。

【iPAS獲證者成為企業即戰力】

「iPAS的鑑別度相當高,所以光是準備過程就可以讓人才收穫滿滿。」根據李處長的觀察,iPAS的獲證者往往都能夠得到主管的重用,因為他們在理論與實作兩個層面都已經有一定的水準,只要稍微提點一下,就可以立刻上手,大幅減少了培訓時間;從人才的角度來看,拿到國家級認證除了實質薪水待遇較好之外,專業能力也會受到更多重視,因此做起工作來也會更有成就感,更願意用心投入。
與景碩有產學合作的育達科大物聯網工程與應用學系,今年就有幾位來到景碩參與iPAS數位人才培育計畫的畢業生會直接進廠報到,葉律佐系主任表示,近年政府已逐步重視培育電子製造業的專業技術及研發人才,藉此育達科大多了不少產學合作的機會,讓學生可以前進企業現場,將理論與實作相結合,這對核心技能的養成非常有幫助,更重要的是能讓學生對未來職涯發展有明確目標,同時也能提升自信。

【下一波人才培訓將著重在智慧製造與ESG】

隨著智慧製造與永續發展、ESG等議題越來越受到重視,半導體產業上下游也紛紛都開始追求綠色生產,景碩也不例外,李處長預估智慧製造及綠色載板將會成為未來成長的主力,所以他也正努力與設有相關科系的學校洽談合作,也歡迎具有智慧製造及ESG專業能力背景的人才一同加入景碩。未來期待iPAS發展更多企業所需的專業人才能力鑑定,讓具高鑑別度的iPAS,逐漸成為人才考取專業認證的首選項目,李處長強調,將產官學三方凝聚起來的iPAS平台,不僅降低了學用落差的問題,還能讓人才適得其所,讓企業聚焦人才能力,有才可用,真正達到多贏共好的目標!
董事長
陳世榮
台灣軟電股份有限公司
電路板製程工程師
結合iPAS雙重火力共同培育人才 台灣軟電:iPAS計畫就是企業所需要的!

位在桃園龜山工業區的台灣軟電,是國內重要的軟性印刷線路板研發製造廠,董事長陳世榮在2010年帶著過往豐富的經驗自行創業,如今除了在業界地位穩固之外,也深受國外廠商肯定。其實早在1989年個人電腦剛問世不久,陳董就已經切入印刷電路板市場,當時的鍵盤還非常笨重且價格昂貴,因此難以普及,後來就是在陳董活用印刷電路板技術開創出現今常見的鍵盤樣式,才進而促成了電腦產業的加速成長。此外,在2000年左右,陳董也將印刷電路板帶進筆電市場,專注生產連接鍵盤及螢幕兩端的零件;爾後進入手機時代,印刷電路板也應用在翻蓋式手機上。一波又一波的創新研發,讓陳董累積了創業的能量,而2010年自行創業的台灣軟電,正是他集結多年功力的代表作。

【iPAS提供產業不同以往的人才培訓模式】

「經濟部產業人才能力鑑定(iPAS)計畫是企業所需要的。」陳董表示,印刷電路板的技術日新月異,所以不僅是學生或剛入職的新鮮人,就連各級主管,甚至是他本人,也都天天在學習、時時在成長。為了讓在學的相關科系學生提升印刷電路板及智慧生產的產能及競爭力,台灣軟電藉著iPAS計畫持續深化與大學之間的產學合作,攜手培育未來軟板產業的生力軍。
台灣軟電申請iPAS企業數位人才培育補助已邁入第二年,藉由第一年的辦理人才培育經驗已逐步在學生間打出口碑,今(2022)年至龍華科大進行實習生招募,即獲得熱烈的回響,當場即有46位學生有意參與,最後經過面試錄取了10位,並經過完整地上課及實際操作訓練之後,有8位願意繼續留在軟電工作,留任率高達80%。
人資經理廖淑芬表示,參與iPAS計畫可以省去非常多培訓的工夫,運用iPAS「電路板製程工程師」及「智慧生產工程師」考科內容及培育參考資料,企業內部可依其架構自行規劃教材,讓實習的學生及在職員工可以紮實地透過課程了解理論架構及做中學學習實務經驗,並在考取iPAS證書之後,承接更重要的任務,進而帶動企業持續成長。

【不拚紅海市場,以滿足客戶需求為優先】

「台灣的電子廠真的很強,一個產品做成功之後,很快就會有跟隨者出現。所以我一路走來都喜歡走在前面,毛利率降低到一定程度就會毅然選擇退場。」陳董表示,印刷電路板領域競爭一向激烈,打價格戰到最後無利可圖的情況所在多有。因為深知紅海市場生存不易,台灣軟電始終站在研發的角度切入利基市場,舉凡半智慧化的電子紙手錶、能將運動數據詳實記錄下來的智慧運動衣、可以隨著身形調整高低的智慧床墊,以及筆電上內建的高靈敏度手繪板等,都是由台灣軟電率先推出,而如此強勁的研發動能,就建基於紮實的人才培訓。「iPAS計畫讓企業可以提早佈局培育所需人才。」陳董強調,iPAS人才培育課程不僅強化同仁的本職學能,更能藉由課程內容,讓同仁了解產線全貌,進而加深部門間的協同合作關係,透過跨部門橫向溝通研究,每位同仁都能發揮自身潛能,幫助公司持續進化。

【iPAS是中小企業人才政策的強大後援】

iPAS認證相當具有辨識度,考題有一定的難度,然而台灣軟電的報考同仁卻能有80%的高獲證率,究其原因不外乎同仁積極主動學習的態度,以及主管願意撥空授課的用心。iPAS深入淺出的課程設計,讓沒有基礎的學生也能輕鬆吸收、跟上腳步,並且透過實際的演練及操作,讓學生藉由實際接觸熟知產品的特性,兩相配合之下進步速度當然不在話下。對於自動自發跳出來授課的主管或資深同仁,台灣軟電除給予講師費,並且還公開票選前3名優秀講師,頒發獎金以玆鼓勵。至於報考iPAS考試的實習學生及在職員工,凡通過初級者即可領到5千元獎金,中級則有8千元。有了陳董事長及管理層全力支持,再加上獎金的激勵,使得台灣軟電的獲證率能夠明顯高於其他企業。台灣軟電優質的工作環境及氛圍,造就了高達80%的留任率,而這也是導入iPAS計畫之後的加乘效果,讓企業能夠更有餘裕地培育所需人才,並且用更好的條件將人才留下來穩定工作,這就是iPAS計畫的最大貢獻,的確如陳董所言,正是企業所需要的強大後援!
總經理
林筱婷
天工精密股份有限公司
智慧生產工程師
天工精密強化未來競爭力, 以iPAS凝聚產官學力量攜手培育數位人才!
一顆顆渾圓的鋼球,在製造業領域扮演重要角色,許多工具機裡頭都可以見得到,以精密程度而言,鋼球更可以說是地表上最強的金屬加工品,必須精準到0.25微米(µm),也就是一張紙厚度的1/400,目前全世界能穩定提供優質鋼球的廠商不多,而其中一家就在台灣,那就是堪稱隱形冠軍的「天工精密」。

創立於1978年的天工精密,主要產品為精密滾動體,像是滾珠、滾柱等,合作對象包含軸承、工具機、汽車、電子……一年產出至少150億顆鋼球,跟德國及日本的傳統鋼球大廠比起來毫不遜色。

【投入資源培育數位人才】
「我們早在10年前就已經開始進行數位優化。」天工精密總經理林筱婷表示,鋼球製造已有百年歷史,雖然經過漫長歲月的淬鍊,不過基本的生產架構並沒有太大的變化。然而隨著數位工具的興起,製造端有了更多縮短時程、強化效率的機會。

為了贏得更多客戶的信賴與支持,天工花了不少時間與資源在數位優化上,從連接機台與系統的數位機上盒,到智慧感測器、預兆診斷系統(PMS)、人機料數據製造執行系統(ERP)等,全都自行研發,不假他人之手,投入成本之大可想而知,但卻也能充分感受到天工遂行數位優化的決心。

不過當然,無論是專業的研發工作,或是鋼球製造的現場產線,都需要精實的人才來負責,因此天工可說是求才若渴,尤其是具備數位素養的人才,更是首要目標,因此一聽說iPAS推出「數位人才實作培育補助」,林總經理第一時間就交代要報名參加,希望能藉著產官學三股力量統合起來的補助計畫,挖掘出即戰力的數位人才。此次,透過iPAS計畫的培育後參與「智慧生產工程師」能力鑑定考試,天工首次就以高於全國獲證率的優質成績展現了培育成果,而天工也認同通過iPAS的獲證者具專業能力,因此提供近5,000元獎勵金以示鼓勵。

同樣參與iPAS計畫的虎尾科大工業管理系李孟樺教授也表示,學校傳授理論、企業偏重實作,兩者若能密切配合,學生進步的速度一定會非常快,再加上將極具辨識度的iPAS認證考試作為驗證學習成果的關卡,一整套流程下來除了能讓學生「畢業即就業」之外,相信順利拿到證照的新鮮人也會有高於一般求職者約3~5%的起薪資水準。

【數位能力=未來競爭力】
天工的廠房幅員廣闊,全部共有300多部生產設備、24小時不停運轉,這樣的規模不可能全都靠人力完成,因此目前在廠區內有天工自主研發的自走車,可以跟ERP系統直接對話,依照指令分毫不差地完成任務,如此管用的智慧化數位工具,搭配同仁們數位素養的建立,整體的營運效率才能有顯著提升。

「這次從虎科過來實習的學生有6位,目前全數都留任成為天工的一員。」談起留任率達100%的培訓成果,林總經理顯得相當滿意,而學生們也不約而同表示收穫豐碩,特別是實際到天工參與實作的經驗,一邊聽老師及經驗豐富的前輩細心指導,一邊自己動手在做中學,讓理論與實務無縫串接,同時也讚揚天工是個可依適性發展的優質公司。

李孟樺教授強調,虎科是iPAS「智慧生產工程師」能力鑑定的認同學校,校內就有「精實智慧製造實驗室」培訓場域,已經可以相當程度地降低學用落差的問題,如今再加上與企業端攜手共同培訓,帶領學生發揮所學,並縮短達到上手標準的訓練時間,整體來說是三贏的局面。

【從數位優化到數位轉型】
林總經理認為,設備的更新、人才的培育等等的努力,都還算是數位優化的範疇,真正要做到轉型,是必須從原本的圈子跳脫出去,以現有資源開拓出全新的道路,關於這一點,天工已經做好萬全準備,2020年起建的中科二林園區新廠,也接近完工即將投產,未來的發展規劃充滿著挑戰,所以肯定會需要更多優秀的數位人才來一起打拚。

經過與iPAS的合作之後,林總經理感受到數位人才實作培育補助計畫的威力,今後除了將持續配合之外,也會在聘任新人方面特別留意具iPAS證書的獲證者,讓具高度鑑別力的iPAS證書,為天工篩選出符合需求的優秀人才。
董事長
張寶銘
福裕事業
工具機機械設計工程師
進化製造業4.0+iPAS翻轉黑手,變身專業工程師
【磨床業界的巨人,精益求精再進化】
「現在,你不是在跟台灣拚,你是在全世界的舞台,跟日本、跟德國拚!」一手把福裕從傳產推向國際舞台的張寶銘董事長對於人才的競爭力,有深刻的體會。38年前,台灣福裕才站穩腳步,他就快馬加鞭,把福裕的版圖拓展到美國洛杉磯,讓全世界看見MIT的硬實力,成為「磨床的代名詞」;隨著數位經濟的崛起,AI、IoT、大數據不斷加速工業4.0的腳步,深知歐美各國的研發能力值得借鏡,張董事長把人才的培育計畫延展到歐洲,成立「國際技術中心」。標榜不生產、不銷售,國際技術中心最重要的目的,就是要把福裕的發展思維和競爭實力,和最先進的國家同步。

國際技術中心要做的,就是去發掘市場的需求,發現未來的趨勢,成為福裕研發的重要養分。「精益求精 永續經營」的理念,讓這家磨床業界的巨人,成為台灣的「製造業矽谷」裡,最頂尖的存在。即便面臨中美貿易大戰,他還是很正向看待:景氣不好,對一些體質不好的企業來說,正好可以加強管理、教育訓練,是一個很好的翻轉機會。

【iPAS翻轉黑手,變身專業工程師】
但要怎樣幫人才「加料」,讓員工更實在、有料?對向來以員工培育優先,把人才視為公司最大資產的張董事長來說,公司最大的優勢,就是擁有一群優秀的團隊。這些人才的種子,很多都是來自產學合作。「培育年輕人很重要」,張董事長強調。負責人才培訓計畫的總管理處陳世恩副總進一步說明,福裕每年都有編列預算,並要求每位員工每個月要達到多少時數,就跟學分一樣;至於教育訓練內容,「當然要配合他所欠缺的能力去做規劃」,而iPAS人才鑑定,可以透過量化的標準,來確保員工的專業能力,強化優勢,這也是公司積極鼓勵員工考取iPAS的原因。

今年,研發處有16位同仁報考,便有一半考取工具機機械工程師,研發處主管張哲華協理認為iPAS的確對機械人才的專業度,具有鑑別的效果,獲證者「在工作的表現上的確比較優秀,無論是在設計、在主動思考方面、工具的應用上,都有出色的表現」。iPAS理論與實務並重,對於現場著重實務、理論不足的資深同仁,或是理論扎實、實務不足的新進同仁,起了一個很好的平衡作用。也翻轉了以往對機械產業「黑手」的錯誤認知,變身專業的、被肯定工具機械工程師。

【iPAS證照每月加給,業界最幸「福」企業】
自詡員工福利除了比不上台積電之外,比其他電子業毫不遜色的張董事長,從創辦公司以來,最大的目標就是要讓員工賺錢,給員工的福利更是大方!除了iPAS獲證者每月證照加給外,未來在升遷上也將把iPAS納入評量標準。對於考取iPAS證照的新人,公司也會考慮優先錄用,因為他已經具備一定的設計基礎,公司不需要再花時間去做基礎培訓,而是可以從中階開始培育,從訓練計畫到升遷評估,形成一套完整的人才發展藍圖。

向來具有前瞻眼光的張董事長,不只鼓勵研發部考iPAS,更鼓勵其他部門同仁考取iPAS智慧生產工程師。這次包括管理部門、品保部門共3位員工參加,一次就考取,也讓其他部門的同仁躍躍欲試。未來,公司希望品保、生產、生管的員工也要加入iPAS的鑑定行列,因為了解員工的能力在那裡,我們還要幫他加料些甚麼,福裕才能持續領先,繼續為台灣的製造業,樹立標竿。

【iPAS量身打造成功的「全方位人才」!】
對於想要投入製造業的年輕人,公司認為有創意、能夠自主學習、具備溝通能力、團隊合作力、以及解決問題能力幾項特質,福裕都很歡迎。不管是美國分公司,或是歐洲的國際技術中心,也是福裕同仁們另一個「取經」、提升專業能力的教育訓練中心。當然,前提是員工必須具備主動學習的意願,從接觸市場、接觸客戶,逐步提升語文與技術能力,最後成為張董事長心目中,兼具技術與業務能力的全方位人才!
協理
高易韜
鴻海科技集團
天線設計工程師
以iPAS作為選才伯樂 快速布局5G時代
集成電路仍在遵循摩爾定律不斷進步,複雜度越來越高,電子科技產品使用零組件卻越來越小型化,成品更加輕薄美觀,功能也更加強大。同時通信技術的發展日新月異,2G、3G、4G一路走來,並在2019年開啟了5G元年。各國際一線大廠,都在積極布局5G產品,競爭激烈,鴻海作為全世界最大智慧型手機的代工廠,當然也不例外。

科技的競爭說到底就是人才的競爭。“設官分職,選賢任能,得其人則有益於國家,非其才則貽患於黎庶,此以不可不知也”,從古至今,大到國家君王,小至公司領導者,都知道選賢任能的重要。但如何發現人才,選擇人才,選用的標準又是什麼呢?

古人云:“千里馬常有,而伯樂不常有”,可見選才也是需要專業人員的。一般公司應聘面談,通常就一至兩個小時,如何在有限時間內深入了解應聘人員的專業能力,更需有科學的評判標準當參考。特別是天線設計和EMI這一類的專業人才,需要更多理論與實踐相結合的相關經驗,這是公司在面試時無法當場判定的。而iPAS除了考核對理論知識的了解外,也會結合業界最新的職位能力需求,來對報考者進行實作測評。以天線設計為例,理論知識需考核天線基礎原理、傳輸線理論和天線參數;實作考核包含天線之設計、製作、量測及分析,非常全面客觀。也因為此,鴻海願以iPAS作為選才伯樂,是將專業的事給專業人去做,藉由引入iPAS對天線設計和EMI專業人才鑑定機制,才能事半功倍的挑選到合適的專業人才,快速布局5G時代。

【天線設計和EMI專業人才 是通信領域競爭的關鍵之一】
畢業於台大天線碩士,擁有近三十年業界經驗,目前在鴻海CAA事業群 電子&通訊處擔任資深處長(現任協理),且同時兼任iPAS天線專委會主委的高易韜指出,我們需要的好人才,除了要有責任心、上進心、企圖心等個人特質與積極的工作態度外,在專業方面可以用 “領域精專,一專多能” 八個字來衡量,就是說既需要有精研專業的深度,也需要有知識面的廣度。近些年通信技術的發展實在太快了,大部分人僅能感受到手機性能的提升,而天線從業人員瞭解到天線設計的變遷更令人震撼,從一開始大哥大與GSM手機的一隻外露天線到了現在5G時代,小小的一支手機軀殼裡需要塞入超過二至三十支滿足各式功能的隱藏式天線,其難度可想而知。這些都需要天線專業人才挖空心思的奇思妙想與巧手製作。

隨著各式產品功能和複雜度的增加,不僅手機廠商增加對天線人才的需求,5G所帶動的各產業鏈,如物聯網,車聯網…等等也是百花齊放,業界所需要的天線專業人才數量因此大幅度上升。公司對目前需要招募的相關專業人才,仍有許多的缺口,所以更需要好好利用iPAS選才機制,快速招攬所需人才,打贏5G通信領域這場關鍵的人才競爭。

【人才的選、育、用、留四個環節,重點在於留才】
談到員工的持續精進以及與公司共同成長的問題,高處長(現任協理)強調了兩個重點:「首先一定要有匹配的薪酬,其次要做適時激勵的培育」。一方面,如果員工的才能、貢獻度與其薪酬長期不匹配,那人才就很容易流失,對於管理者而言,是最大的失敗。鴻海對於能通過iPAS認證招募進來的人才,給予底薪加給的獎勵政策,工作滿一定期限之後,則會提供多元的留才合約。對於有特殊貢獻的重點人才,還會破例晉升,提供向上跨級的薪酬獎勵。另一方面,公司除了在乎產出與業績,也關心員工的個人成長,盡可能來避免人才的流失。藉由公司、客戶、員工三贏的共同成長,讓員工榮辱感更強,才會當成自己的一份事業去努力,對員工和對企業來講,這才是真正的互利互惠。

「 “工作輪調” 與 “精研” 是公司對重點人才的兩個願景,也是當前的主要培育方式」。透過不同專業的輪調歷練,可增加知識面的寬度,與專業技術的深度,並提升團隊的核心戰鬥力。所以鼓勵在職員工參加iPAS認證,對通過認證的人優先考慮晉升,並給予適當的獎金激勵。

總之,同步制定專業成長路線,主要從內部發掘、發展可用之才,使員工的專業與公司需求得以共同成長。同時做好重點人才的薪酬匹配與適時激勵,能讓優秀的人才留下,長期為公司效力,才是人才選、育、用、留四個環節中的重中之重。
董事長 (時任)
黃博怡
臺灣中小企業銀行
無形資產評價管理師
臺灣中小企銀首推-讓智財IP變資金!iPAS為智「才」助一臂之力
台灣人愛創業,但你知道自己手中的專利權、著作權、創意與技術這些關係到融資、授信、資產評價的「無形資產」,價值多少?尤其在知識經濟時代,企業的資產正從有形化向無形化方向發展,掌握一個企業生存的關鍵,早已不再是有形的資金、土地、廠房等有形資產,而是知識與智慧財產權等無形資產。而如何評鑑「智慧財產(IP)」的價值,更需要專業的人才,而臺灣企銀運用iPAS培育員工成為無形資產評價管理師,更為智「才」助一臂之力。

【知識經濟崛起,連比爾蓋茲也關注!】
知識經濟崛起,來自生產力與獲利能力結構的改變,讓無形資產的重要性與影響力,與日俱增。根據世界智慧財產組織(WIPO)估計,現在市面上所有製造業的商品,約有三分之一的產值來自無形資本,全球品牌授權規模市值更高達數千億。知識經濟顛覆了傳統的思維,連微軟創辦人比爾蓋茲都關注到無形資產的重要性。

根據WIPO估計,你我花的錢,有三分之一是付給了軟體、研發、著作權、技術專利、設計與品牌。但如何評估無形資產的價值,讓智財變資金,也讓全球的金融體系受到考驗。一方面是因為無形資產有一定的不確定性,再加上低估或高估,都有其風險,金融投資人或機構需要更多良好而健全的評鑑制度與具專業知識的無形資產評價專業人員,才能精準的針對無形資產做出等價的融資。

【培育無形資產評價師,iPAS為智「才」助力】
身為「全國唯一中小企業專業銀行」,臺灣企銀與工研院、中小企業信保基金攜手讓智財IP變資金,助新創企業一「幣」之力,未來預估可以幫助逾200家新創公司。一手推動國內首見無形資產專案融資的臺灣企銀董事長(時任)黃博怡表示,因應這股趨勢,以及產業結構優化所帶來的機會與挑戰,臺灣企銀在內部積極培育無形資產評價專業人員,並鼓勵行員參加金融研訓院舉辦之無形資產評價解析研習課程,後續並銜接iPAS「無形資產評價管理師鑑定」,推動企業團報,鼓勵行員取得iPAS「無形資產評價管理師」證照,提升具備評價方法、準則、智財權及財務相關等知識,以及閱讀評價報告的能力。

目前臺灣企銀多位同仁通過「無形資產評價管理師」能力鑑定考試。透過訓考合一的模育,成功培養行員的即戰力,目前已完成3件融資個案,為企業的無形資產評價出合理的經濟價值,讓評價結果可以被金融機構信賴,成功完成無形資產融資。

臺灣企銀於招募新進行員時,對取得iPAS證書或相關專業證照,將有助於提高其獲邀參加面試機會,並可鑑別其個人專業知能,有助提高其錄取機會及薪資議價優勢。

【決定升等的關鍵1分,讓自己成為公司的無形資產】
對臺灣企銀而言,iPAS也比照業界專家級的證照,納入升等加分項目。通過iPAS中級獲證者,升等專業知能加1分;不要小看這1分,臺灣企銀全行有5000多人,一次升等可能就有數百或近千人,而這1分就是拉開自己和競爭者距離關鍵,創造更大優勢的關鍵!

身為政策性銀行,黃博怡帶領所有的行員率先邁開腳步,配合國家的政策,積極為台灣的無形經濟,建構完整的生態系。未來,台灣的新興產業將會越來越重視知識財,銀行授信也會慢慢從有形資產走向無形資產,而相關評價人才勢必也會越來越搶手。從大方向來看,iPAS為國家、為企業建立「無形資產評價人才庫」,同時推升產業創新的動能,增強台灣的國際競爭力。從個人面來說,目前不乏評價公司開出5萬元招攬優秀人才,讓人才的專業與公司的需求得以共同成長,也讓自己成為公司最有價值的無形資產!
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聯絡電話:03-5912890
聯絡Email:ipas@itri.org.tw
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